Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

• Paano kumuha sa lupa tunnels para sa subway

Ayon sa kaugalian tunnel boring machine ibinigay female pangalan. Custom na ito ay lumitaw na may isang ilaw kamay, Richard Lovat - founder ng mundo sikat na kumpanya Lovat. Siya ay nagpasya na ang kanyang kumpanya boards ay magtataglay pangalan pambabae sa karangalan ng patron saint ng underground gawa ng Saint Barbara. Ngayon, mabigat panlalaki trabaho sa subway magsagawa ng "Alan", "Almira", "Anastasia", "Natalia", "Claudia", "Olga", "Eba", "Svetlana", "Victory", "Polina" at iba pang " ladies. "

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Ang average na distansya sa pagitan ng mga istasyon - 2-2, 5 kilometro. Ang tren ay ipinapasa ang mga ito sa loob ng tatlong minuto, at ang tunnel boring machine overcomes bawat araw 12 metro. Pumasa sa panahon ng konstruksiyon ng isang tunnel na 350 metro sa isang buwan - isang mahusay na tagapagpahiwatig. Sa kabila ng mahirap geological mga kondisyon, ang ilan sa mga "ladies" upang makaya mas mabilis. Halimbawa, "Tatiana" ay gaganapin para sa higit sa 2, 8 kilometro para sa isang ilang buwan maagang ng panahon, pagkonekta sa istasyon ng "Ochakovo" at "Michurinsk prospektus" right tunnels.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Shield ay inihatid sa site konstruksiyon at binuo sa mga bahagi na sa lugar sa isang espesyal na hukay, kung saan ang mga manggagawa na tinatawag na pag-mount ang camera. Ang laki nito ay mas maliit kaysa sa isang football field - 60 hanggang 70 metro. Ito ay magiging simula ng isang bagong tunnel. Ang makina ay tapusin ang kanyang paraan sa parehong silid, ngunit gamit ang ibang pangalan - Remover. Magkakaroon siya i-disassemble at kinuha ang layo para sa pagtatayo ng isang bagong tunnel.

Ang haba ng kalasag, tulad ng mga worm ay maaaring maabot ang 100 metro. Ang ulo bahaging ito - isang cutting mekanismo, na kung saan ay tinatawag na rotor. On ito - Special cutter. Sila ay literal na kagatin ka sa malaking bato, kalye ang paraan. Agad-agad sa likod ng rotor ay drive na kung saan ay nagsisimula sa cutting mekanismo.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Ang shield ay kinakailangan na magkaroon ng isang closed container para sa semento mortar ng pagpuno ang voids sa pagitan ng mga tubings (gawa na pangkabit sangkap underground constructions (shafts, tunnels at iba pa.).) At ang lupa. At pa - decompression kamara, jacks, taxi sa pagmamaneho ng tunnel kumplikado, at kahit na lounge builders. Ang huli, masyadong, ay hindi kalabisan, dahil ang trabaho ay pagpunta sa paligid ng orasan. Manggagawa na nagtatrabaho sa tatlong nagbabago; isang araw ng kalasag maghatid ng tungkol sa 30 mga tao.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Ang complex paves ang paraan sa pamamagitan ng tumpak na pag-navigate sa electronics. switchboard operator patuloy na nagsusuri ang coordinates ng ruta, dahil tunneling system ay maaaring lumihis mula sa set parameter ay hindi higit sa walong millimeters. Para sa bawat mekanismo gawin ang mga iskedyul upang malaman kung saan siya ay nagtatapos up-anod, kung kailan pumasa sa susunod na yugto.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Future puwang ng lagusan nabuo tubing - kongkreto bloke. Kapag siya ay handa na, ilatag ng mga tagapagtayo daang-bakal at isang supply ng network engineering. Saan ang lupa stack? Siya napupunta sa isang espesyal na kalasag bulsa, sa labas sa isang conveyor belt - sa trak plying sa pansamantalang daang-bakal, at pagkatapos - sa ibabaw. Trolley pag-alis ng lupa at ibigay ang mga kinakailangang detalye, tulad ng tubo. On-site lupa ay mahaba, ito ay ipinadala sa isang espesyal na landfill. Sa araw ng isa kalasag ay tumatagal ng 30 trak para ma-export lupa.

Metrostroevtsy minsan ay may upang gumawa agad. Ang dahilan kung bakit madalas sa ang kakulangan ng mga libreng sites para sa construction. Halimbawa, sa "Moscow City", kapag sila ay binuo sa istasyon ng "Business Center" dilaw na sanga, ang kotse ay naka-mount sa patch ay hindi na isang paaralan gym. Ang shield ay nagkaroon na bumuo ng sa ilalim ng lupa, bumababa ang ring para sa ring.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

At sa hukuman, "Petrovsky Park" assembly mekanismo ay nagkaroon ng napakakaunting panahon. Karaniwan panel install ay tumatagal ng isang buwan o dalawa, at muling itatayo ko nang mabilis, ang pinuno ng ang bigat ng tungkol sa 150 tonelada ay hindi lansag at binabaan ganap na sa lalim ng 28 metro. Para sa layuning ito, ang mga hukay kilay install 450-500-ton crane. Eksperto na ginugol ng isang pulutong ng mga kalkulasyon upang matiyak na ito ay hindi magdadala sa down ang hukay.

Magkaroon ng Moscow builders at ang kanilang mga imbensyon. Sila ang mga unang sa mundo aspaltado sa pamamagitan ng isang kalasag tunnels sa ilalim ng escalators. Dunong ginamit sa station "Marina Grove" light green sanga. Sa ibang bansa, ang kasanayan na ito ay hindi kumalat, dahil sa Europa station higit sa lahat na binuo sa mababaw tunnels at escalators na maghukay sa pamamagitan ng kamay.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Ang Shield "Lily" ay gumagana para sa isang dalawang - pagbuo ng isang tunnel nang direkta sa dalawang mga landas. Ito weighs higit sa 1,600 tonelada, ang kabilogan ng "baywang" - ng higit sa 10 metro, at "paglago" - 66 metro. Isa tulad Tunneling mekanisado complex, o kalasag, tulad ng ito ay tinatawag na builders ay maaaring palitan ang dalawang anim na metro. Nito pangunahing bentahe - bilis. Kung ang standard na anim na metrong kalasag ay tumatakbo tungkol sa 250 na tumatakbo metro bawat buwan, ang "Lily" - 350-400.

Giant "Lily" ay kailangan upang bumuo ng isang double-track tunnels. Sanayin ang mga ito pumunta laban sa bawat isa. Kung ang normal na istasyon ng daang-bakal extend sa magkabilang panig ng isang solong platform, pagkatapos ay ang bagong landas sa dalawang panig ay magiging sa gitna ng hall, at ang dalawa ay malalagay sa mga gilid ng platform. Samakatuwid, sila ay tinatawag na double-track.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro

Ang pangunahing bentahe ng double-track tunnel na gumagamit ng isang solong 10-meter higanteng kalasag, sa halip na dalawang anim na metro. Gayundin, ang paraan ng konstruksiyon binabawasan ang bilang ng mga manggagawa sa site ng konstruksiyon: para sa paglubog ng dalawang tunnels kailangan 200 mga manggagawa at isa - 130. Ang teknolohiyang ito ay binabawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng tungkol sa 30 porsyento.

Ngayon, machine ay sampung beses na mas mabilis. Tunnels ay kalye ang-sining German shields Herrenknecht, Canadian at American Lovat Robbins. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang bagong "Lily", ang paglikha ng kung saan nagpunta para sa halos isang taon, din ng isang Aleman, pati na rin ang "Anastasia" ng "Almira". Ito ay dinala mula sa Germany noong Abril.

Paano kumuha sa lupa tunnels para sa mga metro