Pampublikong transportasyon sa Krakow

Dadating sa anumang dayuhang lungsod, higit na mas mababa sa bansa, plano naming gumastos ng ilang oras ng pagsusuri ang mga ito o iba pang mga atraksyon at pumapasok ang nakaplanong facility. May isang tao na ang ginagawa, sa pamamagitan ng arendamyento ng kotse, ang isang tao pagbili ng hotel o travel agency handa tour o excursion, at isang tao ay ginagawa sa kanilang sarili, sinusubukan hangga't maaari sa pakiramdam ang kapaligiran at ang normal na buhay ng lungsod o bansa kung saan siya ay dumating.

Kung nagpasya kang upang piliin ang huling paraan, ang mahalagang kadahilanan ay ang pang-unawa at kaalaman sa mga katangian ng urban at suburban pampublikong transportasyon network sa lungsod, kung saan ikaw ay pagpunta upang bisitahin. Ito ay magse-save ka ng oras, isaalang-alang ang iba't ibang mga nuances ng maaga at matukoy para sa kanilang sarili ang ilan sa mga key na sandali sa panahon ng kilusan sa pagitan ng mga bagay na nakaiskedyul na dumalo.

Ngayon sasabihin ko sa tungkol sa mga lokal at rehiyonal na pampublikong transportasyon sa Krakow, Poland, kung saan ay kamakailan, pagkakaroon ng nagkaroon ng dalawang araw upang makita ang isang pulutong at mangolekta ng isang malaking halaga ng photographic materyal para sa publication. Marahil isang tao na ay pagpaplano ng kanyang paglalakbay sa lungsod na ito, ang impormasyong ito ay maging kapaki-pakinabang

tren at shuttle bus -

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Simulan natin sa mga suburban network Hayaan.

Krakow pangunahing railway station ay tinatawag Dworzec Główny. May ay at tren at bus station. Mula sa istasyon ng tren para sa mga tren, commuter tren at express train sa Cracow International Airport. Bago pumasok sa tunnel, sa kanan, ng ticket service. Ang mismong entrance sa tunnel ay Matindi nakapagpapaalaala ng aming mga istasyon ng - ang lahat na napapalibutan ng trays na may mga press at meryenda.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang ani ng isa sa mga aprons. Lamang dito maaari mong bilangin 5 fluorescent lamp. Kahit saan surveillance camera nagha-hang.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Rail Shuttle Express bus o tren. Ito ay tumatakbo sa bawat 30 minuto at stop nito ay matatagpuan 350 metro mula sa pangunahing airport terminal. oras ng paglalakbay papuntang airport ay 20 minuto, fare - 20 PLN (tungkol sa 5 euros)

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Maraming mga sasakyan ay may isang manual system pagbubukas ng pinto. Siya ay dumating up, ilagay ang kanyang kamay upang hawakan o regular na button - ang pinto binuksan. Sa aking opinyon, ito ay lubos na maginhawa para sa parehong taglamig at tag-init. Winter kotse sa loob cools down, at sa tag-init ito ay hindi dumating sa labas ng cooled nakakondisyon hangin. Agad-agad mapaalalahanan ng aming mga tren na may walang hanggan frozen para sa lobbies

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Susunod na sa platform nakatayo sa isang suburban tren, na kung saan sa hitsura ay mas mahaba kaysa sa mga modernong rail bus. Sa sandaling nasa loob, ihambing namin sa aming mga tren.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang mga tren sa mga tao. Simple ngunit kumportable. Komportable malambot na upuan, net kurtina, maliit na puwang sa pagitan ng mga pinto, lamang sa 4-hilera upuan

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang mga kalapit kariton.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Para sa kaginhawahan ng mga pagbili ng tiket at maiwasan ang mga queues sa mga opisina ng tiket sa lahat ng dako sa platform na naka-install ticket machine na may detalyadong mga tagubilin tama piliin ang nais na ticket at mga direksyon, pati na rin ng kanyang pagbili. Mayroong ilang mga uri ng tren - ang ilang mga pumunta tulad ng express na ruta, pagtigil lamang sa mga pangunahing istasyon, at ang ilan - osobowe - sa lahat ng mga istasyon sa kahabaan ng ruta at pumunta ng maraming mas mahaba.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ipakita ang tulong sa paglipat sa istasyon

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang karaniwang scheme ng tulong sa transportasyon na paggamit, na maaaring matagpuan sa bawat pagliko. Narito ang isang napaka-detalyadong account ng kung paano makakuha ng papunta sa airport, may mga tren ng trapiko pattern, ang kanilang mga iskedyul at taripa system. taripa ay nahahati sa tatlong zone depende sa ang distansya ng paglalakbay. Gastos ng mga tiket para sa zone - 3, 5; 6, 30 at 8, 70 PLN. Kaya, ang isang paglalakbay sa Wieliczka Salt Mine magkakahalaga sa iyo ng 3, 5 Zloty (tungkol sa € 1). Hindi sinasadya, tiket ay may duration - 2 oras para sa unang zone 4 - para sa ikalawang, 6 - para sa ikatlong. Ang panahon ay nagsisimula sa lalong madaling mong punched tiket.

E. Maaari kang pumunta sa anumang istasyon, kalahating oras upang maglakad doon at sa susunod na tren upang pumunta sa karagdagang nang walang karagdagang gastos. Ang pangunahing bagay - upang magkasya sa ticket oras.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Sa pangkalahatan, ito ay dapat na sinabi na ang impormasyon component sa Krakow mahusay na, tulad ng ito ay dapat sa anumang mga turista bayan. Maraming mga plates, mga icon at mga payo. Lahat ng bagay ay malinaw at nababasa.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Malapit w / d Station - ang central bus station. Ang gusali ay maliit, tulad ng sa anumang ng aming lungsod - nemillionnike.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Iyan na lamang sa loob ng istasyon ay lubos na naiiba. Ang unang bagay na nahuli ang aking mata - hindi ito ang karaniwang karamihan ng tao sa hall at sa paligid ng ticket office.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Impormasyon ng board na may mga iskedyul ng flight. Upang sabihin na ang isang pulutong ng mga ito - sabihin wala. Ang mga ito ay isang malaking halaga ng mga

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Mga maunawaan ang laki ng mga iskedyul.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Mayroon ding isa pang malapit sa bulletin board, nagpapakita ito sa susunod na flight na umaalis.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Cash Hall.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Cash gumagana nang masyadong mabilis, sa loob ng isang window matatagpuan ang impormasyon display, na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa mga paparating na flight. Dahil kami ay pagpunta sa pumunta sa Auschwitz, pagbili ng isang tiket para sa susunod na bus. Tickets cost 12 zlotys (mga 3 euros)

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang landing platform na matatagpuan sa dalawang antas: ang tuktok - sa antas bus station building at sa ibaba. Mula dito flight pumunta malapit sa mga direksyon. Mga Bus malamang na maging ng mga maliliit na laki at tanging bus service papunta sa mga ski resort ng Zakopane lahat ng mga malaki at t. Upang. Pupunta doon halos tuloy-tuloy na stream ng mga taong may timbang kagamitan at mga bagahe.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang aming bus sa Auschwitz. Normal bus. Siya nga pala, marami ang hindi bumili ng ticket sa takilya at bumili ng direkta mula sa mga driver. Ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang. Kung mayroon kang isang tiket - kailangan mo upang itulak sa pamamagitan ng karamihan ng tao ng mga estudyante at mga lokal na residente, na ipinapakita ang ticket na pumasok muna. Kung hindi man, marahil, ikaw ay tumayo.

Ang driver, isang tiket na nagbebenta, mag-iisyu ng resibo na may maliit na terminal naka-mount sa dashboard, at hindi dahil lamang namin ay naglalagay ng pera sa iyong bulsa, sa katunayan inyong dinadaya ang employer.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Sa Krakow lunsod o bayan transportasyon ay kinakatawan ng mga bus (120 ruta), trams (23 mga ruta) at taxi.

trapiko ay nagsisimula sa tungkol sa 5:00 sa umaga, at nagtatapos sa isang maliit na pagkatapos ng 23:00.

Gayunpaman, sa ilang mga ruta sapin at gabi bus.

Agwat ng trapiko sa isang karaniwang araw ay karaniwang hindi lalagpas sa 15 minuto. Paglalakad transportasyon na may isang medyo mataas na bilis. Ang mga awtoridad ng lungsod ay may pinagtibay ang konsepto ng "mas mataas na bilis - mas mababa rolling stock". Kaya huwag kalimutan upang i-hold on sa handrails, lalo na sa mga bends.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

urban transport network ay lubos na siksik. Sa bawat stop nakikipag-hang-schedule para sa bawat ruta.

Kapag ang tram stop sa harap magkahiwalay landas, palatandaan na may mga numero ng ruta ay naka-grupo depende sa kung saan pagkatapos ay i-trams, at inilagay sa tabi ng isang sign na may isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng paggalaw. Ito ay tunay na maginhawa para sa orientation.

Siya nga pala, ang iskedyul ng pampublikong transportasyon ay mababasa rin online sa transportasyon kumpanya sa lungsod sa Krakow. Iskedyul ay napaka-detalyadong at malinaw, para makita mo planuhin ang iyong biyahe in advance, pag-uugnay ang mga ito sa mapa sa nais na bagay upang bisitahin

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Bulletin Board, na kung saan ay nagpapahiwatig kung gaano karaming mga minuto ay pakaliwa hanggang sa pagdating ng isang ruta. Tunay na maginhawa. Alam mo nang maaga na ikaw ay may 15 minuto, halimbawa, upang bumili ng isang bote ng tubig sa isang tindahan malapit sa bus stop

Pampublikong transportasyon sa Krakow

hinto, pati na rin railway platform, nilagyan ng vending machine para sa mga tiket

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Sa bawat hinto nagha-hang urban transportasyon scheme, ang iskedyul para sa bawat ruta sa normal na araw, Sabado at Linggo holidays. Iskedyul ay laging eksakto obserbahan. Gayunman, paminsan-minsan dahil sa mga jams trapiko sa sentro ng lungsod late huwag mangyari.

Bilang karagdagan sa mga oras ng pag-alis na tinukoy sa ang iskedyul bilang ang pangunahing punto sa ruta.

Sa Krakow, may mga apat na pangunahing uri ng mga bus. Anong uri ng na kung saan ay kabilang matutukoy sa pamamagitan ng ang unang numero digit na ruta: Urban (regular) na may mga indeks №100-199 at 400-499; Suburban (na kung saan kailangan mo upang bumili ng espesyal na tiket) numero №200-299; express (przyspieszone) - №500-599) at gabi - №600-699.

Ang espesyal na bus nagha-hang scoreboard, na siya namang ilaw up ang mga numero ng ruta, paunang at huling stop, ang kasalukuyang oras at Mga Kaarawan araw na ito.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Impormasyon sa ang gastos ng ticket. Sa Krakow maaari kang bumili ng isang tiket sa alinman sa 1 trip (walang transplantation) o isang tiket para sa isang tiyak na oras nang walang paglilimita sa bilang ng mga paglilipat. Ano upang bumili ng tiket ay depende sa oras at ruta. Kung ikaw ay may upang pumunta mahaba nang walang isang transplant, bumili ng isang regular ticket para sa 3, 80 PLN, at kung kailangan mo upang himukin ang lamang ng isang pares ng mga pagtigil - tiket para sa 15 minuto sa 2, 80, kung kailangan mong pumunta para sa isang oras paglilipat, kumuha ng tiket para sa 5 zlotys. May mga tiket para sa isang araw, tatlong araw sa isang linggo din. Ang panahon ay nagsisimula upang mabilang mula sa oras na agad sa loob ng composting tram o bus. Krakow ay hinati rin sa zone - urban at suburban. Ang suburban pamasahe mas mataas

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang isang detalyadong iskedyul ng bus sa weekdays, weekends at holidays. Schedule sinusunod napaka malinaw.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Rolling Cracow pampublikong transportasyon sa napaka mabuting kalagayan. Hindi bababa sa, hindi ko nahuli ang mata ng anumang lantaran lumang tram o bus

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Sa loob ng car Cracow tram. Agad-agad maliwanag na siya ay hindi na dinisenyo upang dalhin ang isang malaking bilang ng nakatayo pasahero.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Impormasyon ng display, na kung saan ay nagpapakita ng mga numero ng ruta, itigil ang kasalukuyan at dalawang kasunod na mga bago. Itigil dito walang isa declares, kaya upang makontrol kung saan kailangan mo upang pumunta out sa kanilang sarili.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Composter, na naglalagay sa ticket naselyohan kapag iyong ni-record ito bilang isang gamit na isa. Kung bumili ka ng isang tiket, "Oras", mula sa sandaling iyon ay nagsimula ang kanyang countdown.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang isang vending machine ng tiket bawat saloon tram at bus. Sa kaibahan, ang mga taong tumayo sa bus stop, mobile machine ay hindi tumatanggap ng papel na pera, barya lamang. Upang ito ay dapat maging handa namin.

Kapag ang mga pasahero nang bahagya, tram at bus ay hindi ang lahat ng mga pinto buksan ang awtomatikong. Pagkatapos ay para sa mga output o input ay pindutin ang pindutan sa gilid ng pinto. Ito ay hindi kinakailangang maghintay hanggang ang tram stop, tandaan at pressing kagamitan na ginawa nang maaga.

Ang parehong sumasaklaw kung naghihintay ka para sa isang tram sa stop. ito ay titigil sa mga pinto sarado. Upang ipasok, kailangan mong pindutin ang pindutan na malapit sa pinto o magdala ng isang kamay upang ang sensor.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang isa pang uri ng urban transportasyon - Turismo de-kuryenteng sasakyan. Maaari silang kumuha ng biyahe sa mga pangunahing ruta ng turista sa lungsod sa ilalim audiorasskaz gabay

Pampublikong transportasyon sa Krakow

karapat-dapat sa espesyal na pansin ng Subway. Tulad ng sa istasyon ng tren sa tunnels, ito ay malinis, walang bahay na mga tao at mga pulubi.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Pagpasok sa publiko toilet sa underpass.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Sa wakas, ang ilang mga salita tungkol sa mga terminal para sa mga domestic flight sa airport Krakow. Sa kaibahan sa mga internasyonal na terminal, ito ay lamang ng isang malaking garahe ng eruplano may upuan para naghihintay, isang pares ng mga stall at isang orasan.

5:19, inaasahan namin ang isang flight papuntang Warsaw.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang mga shuttle papunta sa eroplano. Pasahero sa umaga flight sa kabisera ng isang maliit na bit.

Pampublikong transportasyon sa Krakow

Ang isang maliit na Polish Airlines Embraer para sa kalahati ng isang oras ay magdadala sa iyo sa kabisera - sa Chopin International Airport ..

Pampublikong transportasyon sa Krakow