Suburban tren sa US

• suburban tren sa USA

Ang kuwento tungkol sa device commuter tren sa Chicago.

Suburban tren sa US Suburban tren sa US

Karamihan sa mga pasahero sa paglalakbay araw-araw. Bumili ng isang buwanang pass ay maaaring maging sa istasyon sa takilya, mag-order sa online o sa pamamagitan ng koreo. Mag-order ng mga tiket sa pamamagitan ng koreo, kailangan mong punan ang isang palatanungan, na namamalagi sa mesa, at i-drop ito sa mailbox na may label ng tiket sa pamamagitan ng koreo. Ginagawa ang pagbabayad sa pamamagitan ng tseke na ginawa mababayaran.

Suburban tren sa US

Ang isang view sa isang istasyon ng tren. Ang platform ay sa ground level.

Suburban tren sa US

Ang bawat kotse ay lamang ng isang pinto sa gitna. Sa pasukan kailangan mong pumunta pakanan o pakaliwa.

Suburban tren sa US

Yellow railings larawan - bahagi ng mekanismo para sa mga may kapansanan. Sa mga hakbang ilagay sa harap ng isang platform na ay lowered sa ground level at wheelchair lifts o mga matatanda tao sa tren.

Sa ganitong tren ng walong mga kotse. Ang haba ng bawat sasakyan ay humigit-kumulang dalawang beses ang standard Sobiyet kotse tren.

Suburban tren sa US

Ang mga Amerikano tumawag cars "car" na salita.

Suburban tren sa US

Ang buong araw ay may air conditioning, hindi ito i-off kahit sa panahon ng downtime sa pagitan flight. Ang mga pintuan sa portiko automatic at bukas kapag pinindot mo ang pindutan. Kung ang iyong mga kamay ay abala, mayroong isang pindutan para sa mga binti.

Suburban tren sa US

Ang mga hagdan sa ikalawang palapag ay sa kaliwa at kanan sa pasukan ng kotse.

Suburban tren sa US

Uri ng ikalawang palapag. Sa itaas ng adjustment upuan fan.

Suburban tren sa US

Para sa mga tren na pumunta sa iba pang mga pangunahing lungsod, na inayos reception ng mga bagahe tulad ng airport.

Suburban tren sa US

queuing sa ticket counter.

Suburban tren sa US

Single tiket ay maaaring mabili sa takilya at sa tren, konduktor. Sa kasong ito, ang pagbili ng isang tiket sa tren, ito ay gastos ng isang dolyar na mas mahal. tanggapan ng tiket ay bukas lamang sa panahon ng tugatog oras. Kapag opisina ay sarado, tiket mula sa konduktor ibinebenta sa mukha halaga.

Suburban tren sa US

isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa tiket ay magagamit para sa paglalakbay. cost ng tiket ay depende sa ang endpoint. Halimbawa, ang isang ticket sa loob ng sampung biyahe sa unang zone ay nagkakahalaga ng $ 24.75.

Sa kasong ito, kung hindi sila ay ginagamit sa lahat ng mga biyahe at ang tiket ay hindi na kinakailangan, maaari itong ibalik sa pagbabalik halaga proporsyonal sa mga hindi nagamit na mga biyahe.

$ 7 nagkakahalaga ng isang tiket para sa dalawang araw na may walang limitasyong bilang ng mga biyahe.

Isang tren serbisyo ng ilang mga conductors. Lahat ng mga bintana ay toned.

Suburban tren sa US

Sa likod ng bawat upuan ay isang metal salansan, sa ilalim kung saan ang mga pasahero ay naglalagay ng kanyang paglalakbay. Ang konduktor nakikita ng paglalakbay at ipapasa sa mga taong maglakbay doon. Pagkatapos mag-check ang tiket, siya inilalagay ang mga inalis na bahagi ng isang clip.

Kaya ang konduktor nagpalawak sa pamamagitan ng carriage panaka-nakang pagsusuri para sa iba-ibang ng isang papel clip. Kung ang isang clip ay walang anuman kundi isang pasahero sa upuan ay, pagkatapos ay ang ticket ay hindi pa napapatunayan.

Suburban tren sa US

Sa ikalawang palapag, mayroong isang luggage rack. Tablet ilalim ng kanilang mga paa humihingi nang hindi upang ilagay ang kanyang mga paa sa threshold.

Suburban tren sa US

Ang konduktor pierces ticket para sa maramihang biyahe. Ang bilang ng mga butas kumakatawan sa bilang ng mga sipi na ginamit.

Suburban tren sa US

Ang ikalawang konduktor ay nakahiga sa sahig. Pasahero mabatak tiket sa itaas.

Suburban tren sa US Suburban tren sa US

Suburban Station. Kanan sa tuktok ng air conditioning. Umalis sa iyong camcorder mula sa isang air conditioner.

Suburban tren sa US

Ang karaniwang set: pag-inom fountain, pampublikong telepono at toilet.

Suburban tren sa US

Sa lahat ng mga pampublikong palikuran ng Amerika ay laging may toilet paper.

Kagiliw-giliw na katunayan, sa US ang upuan sa harap ng tren ay ganap na gawa sa kahoy, ang mga ito ay ngayon trim na may malambot na materyal para sa karagdagang kaginhawaan. Sa Russia, ang mga upuan sa tren ay malambot at kumportable. Ang lahat ng mga upuan ay nagbago sa matibay na plywood sa loob ng nakaraang sampung taon.